Proyecto del metro de Vancouver Broadway

--Capacidad total de refrigeración: 2000 HP · Solución HVAC para la infraestructura de tránsito ferroviario de América del Norte

El Proyecto del Metro de Vancouver Broadway es una de las mayores inversiones en infraestructura de transporte en Columbia Británica en los últimos años. El proyecto extiende la Línea Millennium hacia el oeste desde la estación VCC-Clark hasta Arbutus Street, agregando 5,7 kilómetros de infraestructura de tránsito rápido, completamente subterránea, con seis nuevas estaciones. Con una inversión total de aproximadamente CAD 2950 millones, está previsto que la línea se abra al público en el otoño de 2027.

Como columna vertebral de tránsito del segundo-centro de empleo más grande de Columbia Británica, el corredor alberga servicios de salud de clase mundial-, un centro emergente de innovación e investigación y comunidades residenciales en crecimiento. Una vez finalizada, la ampliación brindará un servicio de tránsito rápido y confiable a través de uno de los corredores más transitados de la región.

El clima marítimo templado de Vancouver presenta inviernos húmedos y fríos, lo que impone estrictas exigencias de ventilación y control de temperatura dentro de los túneles y estaciones subterráneos. Como espacios subterráneos cerrados, las estaciones de metro generan importantes cargas de calor para los equipos y dan cabida a un denso tráfico de pasajeros, lo que requiere que los sistemas de aire acondicionado funcionen de manera confiable durante todo el año-. Además, como infraestructura de transporte público, el sistema HVAC debe cumplir con los rigurosos estándares ambientales y de eficiencia energética de América del Norte, maximizando la comodidad de los pasajeros y minimizando el consumo de energía operativo.

Hisense proporcionó la solución de aire acondicionado Hi-FLEXi S Series para el proyecto del metro de Vancouver Broadway, con una capacidad de refrigeración total de 2000 HP. La serie adopta una nueva generación de-tecnología inversora de CC y compresores de inyección de vapor mejorados, que cumplen con los estrictos requisitos del sector del transporte ferroviario en cuanto a alta confiabilidad, amplia adaptabilidad climática y bajo consumo de energía operativa.

Los aspectos técnicos más destacados de la solución incluyen:

 

01.Adaptabilidad climática extrema para un funcionamiento fiable durante todo el año-
La serie Hi-FLEXi S presenta una capacidad operativa excepcional-de amplio rango y funciona de manera confiable en temperaturas extremas de -30 grados a 55 grados. Ya sea que se enfrente a los inviernos fríos y húmedos de Vancouver o a las olas de calor ocasionales del verano, las unidades brindan un control de temperatura continuo y confiable para las estaciones.

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Caja de control eléctrico con clasificación IP55 para entornos hostiles

Las unidades cuentan con una caja de control eléctrico con clasificación IP55-con una estructura de sellado de cuatro-capas que bloquea eficazmente la lluvia, la nieve, la arena, el polvo y los insectos. Combinado con kits de refrigeración de refrigerante de micro-canales y ventiladores para una disipación eficiente del calor, el sistema garantiza un funcionamiento estable y fiable incluso en entornos de túneles con mucho-polvo y humedad.

Tecnología patentada de enfriamiento de refrigerante de 360 ​​grados para protección electrónica

Las unidades utilizan tecnología patentada de enfriamiento de refrigerante de 360 ​​grados, enfriando efectivamente toda la caja de control eléctrico. Esto supera la mala disipación de calor y resuelve los problemas de temperatura ambiente alta dentro de la caja electrónica, lo que garantiza que el módulo inversor mantenga un funcionamiento eficiente y confiable en condiciones difíciles.

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Todo-inversor de CC con recuperación de calor para lograr eficiencia energética

Con toda la tecnología de ahorro de energía-inversor de CC-, las unidades ofrecen una eficiencia energética significativamente mejorada. El sistema también admite el modo de recuperación de calor, lo que permite enfriar y calentar simultáneamente dentro de un único circuito de refrigerante, lo que reduce de manera efectiva el consumo general de energía de la estación.

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Diseño modular e instalación flexible para diseños de estaciones complejas

Las unidades presentan un diseño liviano y compacto con un tamaño significativamente reducido en comparación con generaciones anteriores. Con una longitud total máxima de tubería de 1.100 metros y una longitud de tubería única de 220 metros, el sistema ofrece una flexibilidad de instalación excepcional dentro de los espacios limitados de las estaciones subterráneas.

El proyecto del metro de Vancouver Broadway representa una referencia histórica para Hisense HVAC en el sector de infraestructura de tránsito ferroviario a gran-escala de Norteamérica. La implementación exitosa de este proyecto no solo proporciona un control ambiental confiable para la extensión del metro de 5,7-kilómetros que conecta los distritos centrales de Vancouver, sino que también valida completamente el excelente desempeño de la serie Hi-FLEXi S en climas extremos, condiciones de instalación complejas y aplicaciones de alta confiabilidad. Tras su inauguración programada para el otoño de 2027, el proyecto brindará un servicio de transporte público rápido y cómodo a millones de residentes en la región de Vancouver.